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產(chǎn)品資料

預(yù)覽FESTO兩位五通老虎電磁閥資料

如果您對(duì)該產(chǎn)品感興趣的話,可以
產(chǎn)品名稱(chēng): 預(yù)覽FESTO兩位五通老虎電磁閥資料
產(chǎn)品型號(hào): MFH-5-3/8-B
產(chǎn)品展商: FESTO
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔

簡(jiǎn)單介紹

預(yù)覽FESTO兩位五通老虎電磁閥資料 減壓閥159502 FESTO 減壓閥159502 潤(rùn)滑脂684474 FESTO 潤(rùn)滑脂684474 電磁閥173004 FESTO 電磁閥173004 電磁閥19705 FESTO 電磁閥19705 連接板537135 FESTO 連接板537135 預(yù)覽FESTO兩位五通老虎電磁閥資料


預(yù)覽FESTO兩位五通老虎電磁閥資料  的詳細(xì)介紹

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產(chǎn)品型號(hào):
電磁閥
MFH-5-3/8-B
產(chǎn)品代號(hào): 19705
不帶電磁線圈和插座.
閥功能  5/2 單電控
驅(qū)動(dòng)類(lèi)型  電氣的
寬度  40 mm
標(biāo)準(zhǔn)額定流量  2,000 l/min
工作壓力  2.5 ... 10 bar
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)  活塞滑塊
復(fù)位類(lèi)型  機(jī)械彈簧
額定尺寸  12 mm
寬度尺寸  41 mm
排氣功能  可節(jié)流
密封原則  軟性
裝配位置  任意
手控裝置  推
先導(dǎo)類(lèi)型  由先導(dǎo)控制
先導(dǎo)氣源  內(nèi)置的
流動(dòng)方向  不可逆
可自由交疊  是
大切換頻率  3 Hz
切換時(shí)間,關(guān)閉  56 ms
切換時(shí)間,打開(kāi)  20 ms
邏輯為0的大正向測(cè)試脈沖  2,200 μs
邏輯為1的大負(fù)向測(cè)試脈沖  3,700 μs
工作介質(zhì)  壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說(shuō)明  可以使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣)
耐腐蝕等級(jí) CRC  1 – 低腐蝕影響
儲(chǔ)藏溫度  -40 ... 60 °C
介質(zhì)溫度  -10 ... 60 °C
環(huán)境溫度  -5 ... 40 °C
產(chǎn)品重量  630 g
電連接  通過(guò) F 線圈, 必須另行訂購(gòu)
安裝類(lèi)型  可選
在PR氣路板上
帶通孔
先導(dǎo)排氣口84  M5
氣動(dòng)連接, 氣口 1  G3/8
氣動(dòng)連接, 氣口 2  G3/8
氣動(dòng)連接, 氣口 3  G3/8
氣動(dòng)連接, 氣口 4  G3/8
氣動(dòng)連接, 氣口 5  G3/8
材料備注  符合 RoHS
材料信息,密封  NBR
材料信息,殼體  壓鑄鋁

費(fèi)斯托2000系列老虎閥故障維護(hù)

德國(guó)FESTO費(fèi)斯托老虎閥2000型線圈又燒壞了。解體發(fā)現(xiàn)鋁制滑閥芯小頭的“O"型橡膠密封圈有局部軟化,部分橡膠擠人閥芯與閥體之間,卡住了閥芯,由此造成通電線圈長(zhǎng)時(shí)間過(guò)載而燒壞。
處理方法是采用進(jìn)口二位三通德國(guó)FESTO費(fèi)斯托老虎閥2000型取代原國(guó)產(chǎn)電磁閥。理由是進(jìn)口德國(guó)FESTO費(fèi)斯托老虎閥2000型的閥芯密封不采用“O" 型橡膠圈,而采用*精度閥芯間隙密封。但此閥換上后使用不到半個(gè)月又出現(xiàn)線圈燒壞故障。更換新線圈后兩天線圈又燒壞。將電磁閥解體發(fā)現(xiàn)有少量凝固油狀物將閥芯與閥體凝結(jié)在一起,使閥芯軸向運(yùn)動(dòng)困難,使電磁閥線圈長(zhǎng)久過(guò)載而燒壞。少量凝固油狀物被認(rèn)為來(lái)自空壓機(jī)汽缸中的68 機(jī)械潤(rùn)滑油。這些潤(rùn)滑油由于環(huán)境溫度*有少量隨壓縮空氣被帶人儲(chǔ)氣罐。壓縮空氣由儲(chǔ)氣罐通往滑閥時(shí)其溫度由60℃下降為40cc左右,故這時(shí)必然會(huì)產(chǎn)生一定的冷凝油水。雖然在電磁閥之前已設(shè)置了過(guò)濾減壓器,能夠分離大部分冷凝油水,但是其分離能力在夏季顯得不足,因而有含少量油水的壓縮空氣進(jìn)人到閥體內(nèi),并有少量油水被滑閥芯的軸向運(yùn)動(dòng)逐漸推到芯的運(yùn)動(dòng)極限位置積聚起來(lái)。油水中的水分會(huì)自然蒸發(fā),剩下的逐漸凝固形成油污。若遇電磁閥長(zhǎng)時(shí)不
動(dòng)作,則有可能使滑閥芯與閥體被油污凝結(jié)在一起, 當(dāng)滑閥通電時(shí),造成線圈過(guò)載燒壞。要想從根本上解決夏季電磁閥線圈燒壞問(wèn)題,則必須要減少壓縮空氣進(jìn)人電磁閥前油水的含量。為此,在過(guò)濾減壓器之前再增設(shè)一只同型過(guò)濾減壓器,且將其減壓幅度調(diào)為0.10MPa,而將原過(guò)濾減壓器的減壓幅度改為0.20MPa。這樣,來(lái)自?xún)?chǔ)氣罐的壓縮空氣在經(jīng)過(guò)兩次過(guò)濾和兩次減壓后,壓力已從0.70MPa降至O.40MPa,而空氣的干燥程度則明顯得到提*。

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