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產(chǎn)品資料

CY3R20-530-M9N SMC 磁偶式無(wú)桿氣缸/直接安裝型

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產(chǎn)品名稱(chēng): CY3R20-530-M9N SMC 磁偶式無(wú)桿氣缸/直接安裝型
產(chǎn)品型號(hào):
產(chǎn)品展商: SMC
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簡(jiǎn)單介紹

CY3R20-530-M9N SMC 磁偶式無(wú)桿氣缸/直接安裝型 Note) In case of ?20 with switch rail but without auto switch, the cylinder construction is for reed auto switch. Mounting a solid state auto switch causes malfunctions. Refer to the table below for auto switch model numbers. CY3R20-530-M9N SMC 磁偶式無(wú)桿氣缸/直接安裝型


CY3R20-530-M9N SMC 磁偶式無(wú)桿氣缸/直接安裝型  的詳細(xì)介紹

CY3R20-530-M9N SMC 磁偶式無(wú)桿氣缸/直接安裝型

成都善榮機(jī)電設(shè)備有限公司
(上海乾拓貿(mào)易分公司)

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特點(diǎn):
標(biāo)準(zhǔn)氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹,桿部密封圈可能會(huì)吸入灰塵雜質(zhì),導(dǎo)致泄露,而磁偶無(wú)桿氣缸外部滑塊沒(méi)有動(dòng)密封件,無(wú)外部泄露。
磁耦無(wú)桿氣缸可超長(zhǎng)行程規(guī)格,磁偶式無(wú)桿氣缸,標(biāo)準(zhǔn)氣缸的內(nèi)徑與行程之比一般不大于1/15,而無(wú)桿氣缸內(nèi)徑與行程之比可達(dá)1/100左右,cy3B磁偶式無(wú)桿氣缸,行程長(zhǎng)到3m以?xún)?nèi),全新磁偶式無(wú)桿氣缸,滿(mǎn)足長(zhǎng)行程使用場(chǎng)合需要
整體安裝尺寸小,磁偶式無(wú)桿氣缸原理,軸向空間空間小,大約比標(biāo)準(zhǔn)氣缸節(jié)省軸向空間44%。
磁耦無(wú)桿氣缸推力和拉力兩端活塞面積相等,因此推力和拉力數(shù)值相等,容易實(shí)現(xiàn)中間定位。當(dāng)活塞速度在250mm/s時(shí),定位精度可達(dá)±1.0mm。
2.磁耦無(wú)桿氣缸與機(jī)械型無(wú)桿氣缸對(duì)比:
磁耦型外形較小,兩頭帶有安裝螺紋和螺母,可直接安裝在設(shè)備上。
磁耦型無(wú)桿氣缸負(fù)載比較小,適合裝載小型工件或機(jī)械手來(lái)動(dòng)動(dòng)作
磁耦型基本型來(lái)回動(dòng)作時(shí),可能會(huì)出現(xiàn)滑塊轉(zhuǎn)動(dòng),必須加導(dǎo)桿導(dǎo)向裝置,或者選用帶導(dǎo)桿型磁耦無(wú)桿氣缸
相比于機(jī)械型的導(dǎo)向帶部分泄漏缺點(diǎn),磁偶型無(wú)外部泄漏,安裝使用后可免維護(hù)
磁偶型耦合速度較慢的場(chǎng)合(速度≤700mm/s)
參數(shù):
●CY1系列的進(jìn)一步改進(jìn)
●安裝尺寸和CY1系列相同,軸承**提*,滑動(dòng)阻力降低
●標(biāo)準(zhǔn):NPT螺紋和G螺紋
字段描述 字段取值 取值描述
配管形式 - 標(biāo)準(zhǔn)型
缸徑 20 缸徑 20mm
通口螺紋的種類(lèi) - Rc
氣缸行程 530
開(kāi)關(guān)導(dǎo)軌的有無(wú) - 帶開(kāi)關(guān)導(dǎo)軌
磁性開(kāi)關(guān)型號(hào) M9N 無(wú)觸點(diǎn)磁性開(kāi)關(guān), 直接出線(xiàn)式, 帶指示燈, 3線(xiàn)式(NPN), 橫引出, 導(dǎo)線(xiàn)長(zhǎng)0.5m, 適用電壓:DC5V,12V,24V(DC4.5~28V)
磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù) - 2個(gè) 或 無(wú)
訂制規(guī)格 - 標(biāo)準(zhǔn)
氣缸的安裝:       
        根據(jù)氣缸的安裝件的安裝形式,可分為可拆式和固定式氣缸。根據(jù)氣缸安裝形式可分為固定式、擺動(dòng)式、嵌入式、回轉(zhuǎn)氣缸四種。
(1)    氣缸安裝前,應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)及在1.5倍工作壓力下試壓,運(yùn)轉(zhuǎn)正常和無(wú)漏氣現(xiàn)象后放可使用。
(2)    汽缸接入管道前,必須清楚管道內(nèi)贓物,防止雜物進(jìn)入汽缸內(nèi)。
(3)    在行程中載荷有變化時(shí),應(yīng)使用輸出力充裕的氣缸,并附加緩沖裝置。
(4)    緩沖氣缸在開(kāi)始運(yùn)行前,先把緩沖節(jié)流閥擰在節(jié)流兩較小的位置,然后逐漸開(kāi)大,直到調(diào)到?jīng)],滿(mǎn)意的緩沖效果
(5)    不使用滿(mǎn)行程,特別是當(dāng)活塞桿伸出時(shí),要使用活塞桿與缸蓋相碰。否則,容易引起活塞桿和外部連接處的載荷集中。

氣缸安裝形式應(yīng)根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下,采用固定式氣缸。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)(如車(chē)床、磨床等),應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸。有特殊要求時(shí),應(yīng)選擇相應(yīng)的特種氣缸。

CY3R20-530-M9N SMC 磁偶式無(wú)桿氣缸/直接安裝型

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